Caio Nelson acusa Ivan Kallás de atrapalhar o desenvolvimento da Aeronáutica Santarritense

Ivan Kallás, Caio Nelson e Francisco Rezeck

Os Inventores da Rua da Cadeia

Nós morávamos na Rua da Cadeia (Quintino Bocaiúva). Éramos vizinhos do Flávio e do Ronaldo Carvalho. Nossa casa era frequentada por Caio Nelson e por Francisco Rezeck, que eram amigos e colegas de escola do meu irmão, Luiz Roberto Kallás.

Lembro que, certo dia, Caio teve a ideia de cons-truir uma aeronave movida a pedal de bicicleta e a turma foi intimada a concretizar aquela inusitada missão. O que eu não sabia era que aquela engenhoca seria a primeira do mundo e que, invenção igual, só seria criada em 2010, quase 60 anos depois.

Os projetos

Convocados os amigos para a execução da obra, fizeram planos e se prepararam para decolar. Primeiramente, pensaram no morro do cruzeiro, mas temeram que os vizinhos, Naime e Plínio Grilo, vissem a movimentação da aeronave e colocassem tudo a perder. Para piorar, lembraram que os meninos rivais, membros da temida turma do Tomás, poderiam ficar sabendo e melar o audacioso plano. Nada feito. Sobraram duas opções: “Devemos nos jogar do morro do esguicho ou decolar por entre as parreiras do quintal?”. Dúvida cruel. Depois de muita discussão, a se-gunda alternativa prevaleceu e lá foram eles.

Chuva no piquenique

Bem na hora de partir, Ivan – com menos de 9 anos – descobriu o segredo e exigiu direitos de participação. Alguns meninos ofereceram parte dos lucros pela descoberta, mas sua intenção era apenas participar. “Se não deixarem eu ir junto, conto pra mãe e corto a armação de bambu!” Não contente em ameaçar os pilotos, o pequeno Ivan ainda desmanchou os “desenhos técnicos”, pisou no “projetos ultra-secretos” e aprontou um escarcéu.

Em uma reunião de emergência, o grupo de inventores, recalculou o peso, repensou novamente os planos, avaliou as condições do tempo e concluiu que não teriam forças para acionar o aparelho com uma criança (que não alcançava o pedal) a bordo. Por um momento, até pensaram em criar mais dois postos a serem ocupados pelo sargento Ênio Borsato e o Marechal Dito Cutuba, mas acabaram desistindo do feito.

Naquele dia fatídico da década de 50, a primeira aeronave movida a pedal do universo deixou de decolar do pé do esguicho e o amigo Caio teve que se conformar em dedicar-se a projetos mais fáceis, como balões dirigíveis e bombas de efeito moral.

A capital da Aviação a Pedal

Depois de tantos anos, quando olho pra trás, imagino a possibilidade daquela séria brincadeira ter sido real. Enquanto meu pensamento vai às alturas, imagino o que seria de nós caso Santa Rita se tornasse, pelas mãos desses meninos geniais, o “Polo Mundial da Aviação a pedal”. Mas haja Fôlego!

(Ivan Kallás)

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